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L’Antonov 124, le poids lourd de l’affrètement aérien

Véritable mastodonte avec ses 73 mètres d’envergure et ses 69 mètres de longueur, l’Antonov 124 est le fleuron de l’aviation cargo Russe. Robuste et imposant, l’Antonov 124 est considéré comme l’un des plus gros avions du monde.

L'Antonov 124 : une capacité de stockage hors normes !

Outre les dimensions impressionnantes de l’appareil, l’Antonov 124, aussi appelé « Condor » en code OTAN, a une capacité de stockage de 1 000 m3. Sa soute est assez large et grande pour transporter des voitures, des grues, ou même des bateaux. A l’origine, il était destiné à des fins militaires pour le transport d’hélicoptères, de chars d’assaut ou de camions militaires. Le chargement de l’avion peut se faire par l’avant ou par l’arrière. L’Antonov peut embarquer jusqu’à 150 tonnes pour un poids total de 400 tonnes au décollage. Pour ce qui est de l’atterrissage, pas moins de 24 roues sont nécessaires pour supporter le poids de cet avion gigantesque.

Quatre réacteurs à double flux sont nécessaires pour l’envol d’un tel appareil. Sa conception a commencé dans les années 70 en Russie par l’OKB pour répondre aux besoins des responsables militaires. La mise en service de cet appareil a débuté en 1986, mais uniquement dans le domaine militaire.

L'Antonov 124 : un avion militaire au service du civile depui 1992

Il aura fallu attendre 1992, soit 6 ans après sa première mise en service, pour que l’Antonov 124 entre dans l’aviation civile mais uniquement pour le transport de produits massif.

Aujourd’hui, des courtiers aériens proposent l’expédition de fret massif grâce à l’Antonov 124. Certains se sont même spécialisés dans les transports spéciaux (matières dangereuses, personnes défuntes, frets sensibles…)

Les compagnies de courtage aérien ont réussi à optimiser les immenses soutes de l’appareil pour transporter des appareils ou objets hors normes provenant de particuliers ou de professionnels.

Petite anecdote : l’Antonov 124 a été utilisé en 2000 pour déménager l’ensemble des voiture du Paris-Dakar, et plus impressionnant encore, il a transporté le plus grand sapin de Noël du monde jusqu’à New York !

L’Antonov est l’appareil idéal pour envoyer à l’international vos objets les plus encombrants, les plus lourds et à haute priorité. La construction de cet appareil s’est achevée en 1995 mais l’Antonov 124 est encore loué par des courtiers aériens pour le transport de fret aérien à l’international.

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